Wat is het werkingsprincipe en de technologie van horizontaal gestuurd boren

Werkingsprincipe van horizontaal gestuurd boren:
1 Constructieprincipe van horizontaal gestuurde boringen en gestuurde boringen
Het proefboren wordt voornamelijk voltooid door een jet-assisted cutting bit. Als de boorkolom tegelijkertijd wordt toegevoerd en geroteerd, verliest het hellende vlak zijn richting en wordt het gat rechtgetrokken; Als alleen de boorkolom wordt gedraaid, zorgt de reactiekracht die op de helling werkt ervoor dat de boorkop van richting verandert. Er zit een sonde of zender in de pilotbit.
2 Voor- en nadelen van horizontaal gestuurd boren
Voordelen: kleine interferentie met het oppervlak, hoge bouwsnelheid, controleerbare legrichting van pijpleidingen en hoge constructienauwkeurigheid. Nadelen: De bouwplaats heeft een grote behoefte, dus het is moeilijk om te bouwen in niet-samenhangende grond en grindlaag, en het is meestal toepasbaar op verschillende grondlagen zonder keien.
3 Bouwproces van horizontaal gestuurde boringen
Constructievoorbereiding → landmeten en uitzetten → installatie apparatuur → verankering boorplatform → moddervoorbereiding → aanleg boorgat → bouw ruimen → terugslepen leidingen.
Horizontaal gestuurd boren staat onder water, hoe ermee om te gaan?
1, Binnendringen van motorwater
1. Tap al het olie-watermengsel uit het oliecarter af, voeg schoon water toe om te spoelen totdat er geen vuil meer uit komt, gebruik dan kerosine of lichte dieselolie om het oliecarter door te spoelen, voeg meer reinigingsolie [dieselolie] toe totdat de machine is vol naar de olievulopening [of totdat de reinigingsolie eruit stroomt, omdat sommige uitlaatpijpen van machines zich in het midden van de motor bevinden], gebruik perslucht om zoveel mogelijk in het onderste deel van de reinigingsolie te steken voor kokend spoelen, dus dat het bezinksel dat zich in de onderdelen heeft afgezet, kan worden gemengd met de reinigingsolie, stop en ontlaad waar nodig [controleer of de kleptuimelaareenheid schoon is van de olievuller];
2. Verwijder de brandstofinjector, spuit kerosine of lichte dieselolie in de cilinder en wacht tot een deel ervan binnendringt [laat het bezinksel in de zuigerveeropening wegspoelen],
Gebruik ook perslucht om te spoelen en trek vervolgens de reinigingsolie eruit, voeg smeerolie met een lagere viscositeit toe en voeg tegelijkertijd smeerolie toe aan het gereinigde oliecarter;
3. Nadat de inspectie van de hydraulische olietank is voltooid, draait u de motor handmatig gedurende meer dan tien cycli, verwijdert u de resterende smeerolie aan de bovenkant van de zuiger, installeert u de brandstofinjector opnieuw en reinigt u het brandstofcircuit;