Opmerkingen over het gebruik van sleufloze boorstangen

1. Vermijd tijdens de constructie het verbinden van boorpijpen met grote diameter met boorpijpen met kleine diameter (dwz gemengd gebruik van grote en kleine boorpijpen) om te voorkomen dat kleine boorpijpen breken of vervormen door onvoldoende sterkte.

2. Let erop dat u de vrouwelijke gesp van de vrouwelijke verbinding niet vastklemt wanneer u de boorpijp vastklemt met een bankschroef om te voorkomen dat de vrouwelijke gesp wordt vastgeklemd en vervormd.

3. Let erop dat bij het installeren en aansluiten van boorpijpen de voorspankracht van make-up binnen 15 MPa moet worden geregeld om de moeilijkheid van make-up als gevolg van overmatige druk te voorkomen. Vermijd het bakken van de joint door vuur om de mechanische eigenschappen van de joint (vooral de vrouwelijke joint) te verminderen en de levensduur te beïnvloeden. Zonder vooraandraaien zwaait de draadverbinding, waardoor de draden elkaar slijpen, de tandtop scherp wordt en de zijkant ribbels produceert, wat resulteert in draadbeschadiging of draadkleven. Indien niet vooraf vastgedraaid, wordt de vrouwelijke gesp niet samengedrukt, wat kan leiden tot vermoeidheidsbreuk van de draadwortel van de mannelijke gespverbinding; Onder invloed van een vloeistofstroom onder hoge druk wordt het vrouwelijke gewricht doorboord, waardoor er steekcorrosie ontstaat, wat gemakkelijk longitudinale scheuren van het vrouwelijke gewricht kan veroorzaken.

4. Merk op dat vóór het installeren en aansluiten van de boorpijp van de sleufloze horizontale gestuurde boorinstallatie, de mannelijke en vrouwelijke schroefdraad moeten worden gereinigd en ingesmeerd met draadolie (draadolie kan niet worden vervangen door andere olieverbruikende en inferieure drukolie) om voortijdige slijtage of beschadiging van de mannelijke en vrouwelijke schroefdraad.

5. Besteed aandacht aan het reinigen van het waterkanaalgat voordat u de boorpijp installeert en aansluit om te voorkomen dat diversen het kanaal blokkeren en ervoor zorgen dat het moddersysteem onder druk komt te staan.

6. Pas op dat u niet met geweld knikt. Bij het uitlijnen kan de mannelijke gesp de schouder en draad van de vrouwelijke gesp niet slaan en zorgen voor de uitlijning van de mannelijke en vrouwelijke gewrichten. Zorg voor de coaxialiteit tussen de beugel van de boor en de hoofdas van de aandrijfkop.

7. Let op slijtage van alle onderdelen van de boorpijp en zoek bij abnormale slijtage tijdig de oorzaak op:

⑴ beoordelen of de boorpijp is bekrast door scherpe harde stoffen in het gat;

(2) beoordeel of de boorpijp is bekrast door het boorgeleidingsapparaat.

Wanneer de kras op het boorstanglichaam van de sleufloze boorinstallatie ongeveer 1 mm diep is en in een spiraalvormige toestand voor meer dan één cirkel, gebruik deze dan met voorzichtigheid. Voorkom dat de boorpijp tijdens de bouw breekt, waardoor grotere verliezen ontstaan.

8. Besteed aandacht aan de schade van de korte verbinding van de boorkraag (verkeerde verbinding, wanordelijke verbinding, ernstige slijtage, enz.), en vervang deze op tijd om de draad van de boorpijp te beschadigen.

9. Let op bij het hijsen en voorkom beschadiging van de pen bij het hanteren van de boorpijp.

10. Let erop dat u verschillende soorten boorpijpen niet vermengt; Meng geen boorpijpen, ook al zijn ze niet van dezelfde fabrikant (omdat de technische parameters, verwerkingsmethoden, snijgereedschappen en mechanische uitrusting van boorpijpen die door verschillende fabrikanten zijn vervaardigd verschillend zijn, en de tolerantie en kleine afstand van verwerkte boorpijpen moet wees anders); Meng geen boorpijpen die te verschillend zijn van de oude en de slijtagegraad is te verschillend, om constructiegevaren te voorkomen.

11. Gebleken is dat de boorpijpgesp plaatselijke schade heeft in een klein bereik (ongeveer 1-2 gespen, met een gesplengte van 10 mm), die op tijd moeten worden gerepareerd.

12. Let erop dat u geen enkel deel van het staaflichaam van de boorpijp klemt met een bankschroef, om te voorkomen dat het staaflichaam wordt vastgeklemd door slippen en de levensduur van de boorpijp verkort.

13. Gebruik gekwalificeerd ribvet op zinkbasis en boter is niet geschikt voor gebruik als draadolie. Het ribvet is onvoldoende, waardoor de schouderhefschade van het gewricht een hoogte produceert, waardoor de schroefdraadverbinding gemakkelijk los kan worden gemaakt en draadschade kan worden veroorzaakt. Als het schroefdraadvet niet wordt gebruikt of als het gebruikte schroefdraadvet niet gekwalificeerd is, zal het schroefdraadoppervlak worden gehecht en zal de schroefdraad blijven plakken.