Ontwerp van energiecentrale voor horizontaal gestuurd boorplatform

De aandrijfeenheid van het booreiland gebruikt een dieselmotor als belangrijkste krachtbron. Dieselmotoren hebben de voordelen van een hoge vermogensdichtheid, betrouwbare prestaties en een goede duurzaamheid, en worden veel gebruikt in de bouwmachine-industrie, met name in de boorinstallatie-industrie. Dieselmotoren zijn uitgerust met turboladers die het motorvermogen verhogen en de uitstoot verminderen. Tegelijkertijd is de motor uitgerust met een elektronisch regelsysteem dat automatisch het brandstofinjectievolume en het inlaatluchtvolume kan aanpassen om het vermogen en het brandstofverbruik te garanderen.

Het krachtoverbrengingssysteem van de boorinstallatie maakt gebruik van een hydraulisch transmissiesysteem. De hydraulische pomp wordt aangedreven door een dieselmotor en gebruikt hydraulische druk om de boorkolom te laten draaien en vooruit te bewegen. Het hydraulische transmissiesysteem heeft de voordelen van hoge efficiëntie, betrouwbare prestaties en eenvoudige bediening. En het kan een groot koppel leveren bij lage snelheid, wat geschikt is voor het boorproces.

De aandrijfeenheid van de boorinstallatie is ook uitgerust met een automatisch hefsysteem, dat het boorgereedschap automatisch kan optillen en laten zakken. Het systeem bestaat uit hydraulische cilinders, hydraulische kleppen, hydraulische leidingen en besturingssystemen. Het besturingssysteem kan automatisch de diepte van het boorgereedschap detecteren en de hefkracht aanpassen om de stabiliteit en veiligheid van het boorproces te waarborgen.

De krachtbron van de machine is ook uitgerust met een koelsysteem dat de warmte afvoert die wordt gegenereerd door de dieselmotor en de hydraulische transmissie. Het koelsysteem bestaat uit radiatoren, koelventilatoren en waterpompen. De koelventilator kan de luchtstroom aanpassen aan de temperatuur van de motor en transmissie om het koeleffect te garanderen.