Oorzaken en behandelmethoden voor boorpijpfalen
Nov 15, 2023| 1. De boorpijp breekt langs de schroefdraad van de mannelijke en vrouwelijke gespen
1) Het koppel van de boorinstallatie overschrijdt het koppel dat de helling van de boorpijp kan verdragen
2) De kromtestraal van het constructiegat overschrijdt de minimale kromtestraal van de boorbuis
3) Bij het vergroten van het gat (vooral bij het vergroten van het gat) of het boren van een proefgat over een lange afstand, raakt de boor plotseling een hard voorwerp en genereert een sterke slagkracht. Dit veroorzaakt een plotselinge toename van het koppel, waardoor de boorpijp breekt of draait.
4) De operator moet de rotatiesnelheid en voortstuwingskracht redelijkerwijs beheersen tijdens het bedienen van de boorinstallatie om dergelijke situaties te voorkomen.
2. Het boorpijplichaam is kapot
1) Het koppel van de boorinstallatie overschrijdt het koppel dat de helling van de boorpijp kan verdragen
2) De kromtestraal van het constructiegat overschrijdt de minimale kromtestraal van de boorbuis
3) Bij het vergroten van het gat (vooral bij het vergroten van het gat) of het boren van een proefgat over een lange afstand, raakt de boor plotseling een hard voorwerp en genereert een sterke slagkracht. Dit veroorzaakt een plotselinge toename van het koppel, waardoor de boorpijp breekt of draait.
4) Het materiaal en de dikte van het boorpijplichaam voldoen niet aan de eisen van de technische specificaties.
5) Het oppervlak van het boorpijplichaam is ernstig bekrast (meer dan 1 mm diep en in een spiraalvorm)
6) De boorpijp is te lang gebruikt, het oppervlak is beschadigd en de levensduur tegen vermoeidheid is bijna of zelfs langer.
3. De wrijvingslasverbinding van de boorpijp is gebarsten of gebroken
1) Problemen met de laskwaliteit
2) De vragen in artikel 1 en artikel 2 worden op dezelfde manier behandeld.
4. Het boorpijplichaam is verbogen of gedraaid
1) De stuwkracht is te groot en te sterk bij het boren van het geleidegat.
2) De kromtestraal van het geleidegat tijdens de constructie is te klein
5. Uitbreiding van het uiteinde van de boorpijp met vrouwelijke gesp
1) Verschillende soorten gespen, verschillende fabrikanten, oude en nieuwe boorpijpen worden gemengd, waardoor de kleine afstand de norm overschrijdt wanneer de boorpijpen zijn aangesloten en de vrouwelijke gesp uitzet.
2) Het gesptype van het beschermingsdeel van de aandrijfkop van de boorinstallatie komt niet overeen met het gesptype van de boorpijp of is te ernstig versleten en de dichtheidstolerantie is groot.
3) De lengtes van de mannelijke en vrouwelijke poorten zijn niet nauwkeurig en de hoofd- en hulptredeoppervlakken van het gewricht kunnen niet dubbel worden afgedekt.
4) De kromtestraal van het gat overschrijdt de toegestane kromtestraal van de boorpijp, waardoor de vrouwelijke knop uitzet.
6. Vervorming van het eindvlak van de vrouwelijke gesp van de boorpijp
1) De bankschroef wordt op de vrouwelijke poort geklemd
2) Als de gesp niet kan worden verwijderd vanwege te veel koppel, kan deze vervormd raken door er met een voorhamer op te slaan of door hem met vuur te roosteren.
7. De gesp van de boorpijp is beschadigd
1) Er wordt geen gekwalificeerde draadolie gebruikt.
2) Het schroefdraadoppervlak is niet gereinigd
8. Het oppervlak van de mannelijke en vrouwelijke verbindingen van de boorpijp is ernstig beschadigd.
1) De bankschroefklemmen zijn te hard en kunnen door de bankschroefklemmen bekneld raken.
2) Gezamenlijke warmtebehandeling, problemen met de nitreringhardheid of materiaalproblemen.
3) Het gewricht werd met een voorhamer geslagen of door vuur geroosterd omdat het moeilijk was om het los te maken.
Vermijd of vervang indien mogelijk.