Hoe horizontaal gestuurde boormachine te gebruiken en voorzorgsmaatregelen

1. Selecteer de boorpijp met de juiste specificatie en het juiste model op basis van het koppel, de duw-trekkracht en de toegestane minimale kromtestraal van de boorinstallatie.

2. Vermijd tijdens de bouw het verbinden van boorpijpen met een grote diameter met boorpijpen met een kleine diameter (d.w.z. gemengd gebruik van grote en kleine boorpijpen) om te voorkomen dat kleine boorpijpen breken of vervormen als gevolg van onvoldoende sterkte.

3. Wanneer u de boorpijp met een bankschroef vastklemt, mag u het vrouwelijke gespgedeelte van het vrouwelijke gewricht niet vastklemmen om te voorkomen dat de vrouwelijke gesp wordt vastgeklemd en vervormd.

4. Let erop dat de voorspankracht van de make-up binnen 15 MPa moet worden geregeld bij het monteren van de boorpijp om te voorkomen dat deze door overmatige druk uitbreekt. Vermijd het roosteren van de gewrichten met vuur, dit zal de mechanische eigenschappen van de gewrichten verminderen (vooral de vrouwelijke gewrichten) en de levensduur beïnvloeden. De niet-voorgespannen schroefdraadverbinding zwaait, en de toppen van de draden slijpen elkaar om scherper te worden, en er ontstaan ​​ribbels aan de zijkant, wat resulteert in draadbeschadiging of vastlopen. Als er geen voorspanning is en de stap van de doosgesp niet strak wordt aangedrukt, zal de wortel van de draad van het mannelijke gewricht vermoeid raken en breken. Onder invloed van de vloeistofstroom onder hoge druk zal het vrouwelijke gewricht worden doorboord en doorboord, wat gemakkelijk zal leiden tot scheuren in de lengterichting van het vrouwelijke gewricht.

5. Merk op dat voordat u de boorpijp installeert, u de pen en doos reinigt en schroefdraadolie aanbrengt (schroefdraadolie kan niet worden vervangen door andere afgewerkte olie of olie van lagere druk) om voortijdige slijtage of beschadiging van de pen en doos te voorkomen.

6. Besteed aandacht aan het schoonmaken van het waterweggat voordat u de boorpijp installeert om te voorkomen dat vuil het kanaal blokkeert en ervoor zorgt dat het moddersysteem druk vasthoudt.

7. Pas op dat u zich niet met geweld vastmaakt. Bij het knikken kan de mannelijke gesp de schouder en draad van de vrouwelijke gesp niet beïnvloeden en zorgen voor het centreren van de mannelijke en vrouwelijke gewrichten. Zorg voor de coaxialiteit van de sluiting van de boorinstallatie en de hoofdas van de aandrijfkop.

8. Besteed aandacht aan het controleren van de slijtage van elk onderdeel van de boorpijp en ontdek op tijd de reden voor abnormale slijtage:

1) Bepaal of de boorpijp is bekrast door scherpe harde stoffen in het boorgat

2) Als de krassen op het boorpijplichaam ongeveer 1 mm diep zijn en meer dan één draai in een spiraalvorm hebben, gebruik het dan met de nodige voorzichtigheid. Voorkom dat de boorpijp breekt tijdens de bouw en grotere verliezen veroorzaakt.

9. Let op de schade van het korte verbindingstype van de boorhals (verkeerde verbinding, willekeurige verbinding, ernstige slijtage, enz.) en deze moet tijdig worden vervangen om schade aan de schroefdraad van de boorpijp te voorkomen.

10. Besteed aandacht aan het hijsen en vermijd stoten en beschadigen van de mannelijke gesp bij het hanteren van de boorpijp.

11. Let op dat u boorpijpen van verschillende typen knoppen niet door elkaar mengt, zelfs als ze niet door dezelfde fabrikant zijn geproduceerd, meng ze niet (omdat de technische parameters, verwerkingsmethoden, gebruikte rekwisieten, mechanische uitrusting van de boorpijpen van elke fabrikant anders zijn , en de toleranties van de verwerkte boorpijpen zijn verschillend. Meng geen boorpijpen die te verschillend zijn van oud en nieuw, of te veel slijtage vertonen, om bouwrisico's te voorkomen.

12. Het is gebleken dat de boorpijpknop plaatselijk kleine beschadigingen heeft (ongeveer 1-2 knoppen, knoplengte 10 mm), en deze moet tijdig voor gebruik worden gerepareerd.

13. Gebruik gekwalificeerd schroefdraadvet op zinkbasis, boter is niet geschikt als schroefdraadolie. Onvoldoende schroefdraadvet zal hoge punten van schade aan de schouder van de verbinding veroorzaken, waardoor de schroefdraadverbinding gemakkelijk "los" zal gaan en schroefdraadschade kan veroorzaken. Als er geen draadpasta wordt gebruikt of als er een niet-gekwalificeerde draadpasta wordt gebruikt, zal het oppervlak van de draad met schroefdraad worden gehecht, wat resulteert in kleven.